图9 美洲地区电动车销售份额预测
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我国纯电动车销量占全球比重较高
2026-03-30 08:15:02
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欧洲各国、中国、美国的油电成本比（单位热值）和电动车渗透率关系（2025）
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行业数据1
欧洲各国、中国、美国的电价与电动车渗透率的关系（2025）
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行业数据1
图8.8 2024年每年每1000辆电动汽车（BEV）或内燃机汽车（ICEV）所需的总工作数量，按工作类别和车类别划分。
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欧洲电动车销量（万台）
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行业数据1
图4.2 2010-2023年中国、印度、日本、南非、欧盟和美国的电动车存量
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竞争格局1
中国国内电动车电池市场份额
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竞争格局1
图表31印尼电动车竞争格局（2023年）
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竞争格局1
图8 不同情景和车辆类型的新销售中的全球电动车份额，2024–2050
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政策法规1
表5 已采纳和提议政策对主要市场中新电动车型和重型车型销售份额的预期影响
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竞争格局1
图3 新兴经济体乘用车电动车销售份额轨迹及全球平均水平
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竞争格局1
图11 亚太主要市场的区域电动车销售份额预测
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竞争格局1
图12 新兴亚太市场电动车销售份额地区预测
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竞争格局1
表4 各情景下政府声明的雄心与2030年、2040年和2050年的雄心情景之间的雄心差距（电动车销售份额以百分比表示）
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行业数据1
国资委79号文件央国企信创替代方案
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图11 联合国全球数字和可持续贸易便利化调查评分，2025年
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行业数据1
图10 印度尼西亚针对其前10大出口产品进入美国市场的主要竞争者及其最新的相应关税水平
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行业数据1
图9 “最坏情况”贸易战对价格的影响，2025 到 2030 年
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图 8 “最坏情况”贸易战对印度尼西亚前10大农业食品下游需求部门的影响，2025年至2030年
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图6 印尼对美国的农业出口，2010年至2024年
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行业数据1
图7 受到美国互惠关税影响最大的五种农业食品产品
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主要亚太市场：澳大利亚、中国、日本和韩国 》新兴亚太市场：印度、印度尼西亚、泰国和越南 DV）标准以及美国的重型车辆（HDV）第三阶段标准。这些将导致美国和加拿大的轻型车辆在2030 年及以后预期的电动车（EV）市场份额增加超过30个百分点，而美国重型车辆的电动车市场份额在2 030年及以后增加17个百分点。动能情景在加拿大（针对重型车辆）和墨西哥（针对轻型和重型车辆 然而，由于美国提议的监管回滚，动能情景预计将在2027年至2035年之间的轻型车辆销售市场份额 低于2025年基线情景20-45个百分点，重型车辆低于10-25个百分点。实际上，动能情景将抵消大部
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