我国低成本航司与三大航国内航线时长分布(26夏秋计划表)
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民航价格也具备一定竞争力。设计时速 350 公里/小时的铁路中,我们选取了营业里程较长、与民航可比的典型线路,根据公布票价计算对应单位客公里收益。其中单位客公里收益北京-上海最高,最新为 0.60 元,其余普遍约为 0.45 元。对比三大航国内航线收益水平,2025为 0.48 元,相比高铁整体收益水平并无明显劣势,对于低成本航空,价格或转为优势,2025 春秋航空 整体收益水平仅为 0.37 元。对于看重时效的旅 客,民航在较长距离出行需求中具备一定优势。
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