截至2023年末，我国公路、高速公路密度分别为56.63、1.91公里/百平方公里，仍有可观的提升空间
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高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量
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全国高速公路日均货车通行量
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周度高速公路货车通行量（万辆）
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图7近年我国高速公路里程及变动情况
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图8近年我国高速公路固定资产投资情况
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高速公路类REITs估值水平（P/NAV，P/FFO）
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高速公路类REITs本周下跌1.57%（单位：元）
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高速公路：货车通行量（周）
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增量：公路建设节奏放缓，仍具有提升空间。建设里程看，2023年末我国已建设公路里程544万公里，同比+1.53%，较2022年同比+1.40%上升0.13pct，其中已修建高速公路18.36万公里，同比+3.55%，较2022年同比+4.87%增幅下滑，整体公路建设脚步呈放缓态势；建设规划看，“十三五”规划中公路/高速公路建设CAGR分别+1.77%/+3.88%，而“十四五”规划中公路/高速公路建设CAGR分别+1.14%/+3.37%，分别同比下降0.63/0.51pct；公路密度看，截至2022年，我国公路和高速公路密度分别56.63、1.91公里/百平方公里，建设密度相较欧美和日本等国尚未封顶，仍有可观的提升空间。
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