美油出口增加驱动平均运距拉长,叠加地缘政治影响,2019 年全球油运公司的利润明显回升。回看 2018 下半年~2019 年美国页岩油增产逐步取代中东,运距拉长带来需求提升,同时受地缘政治影响,大连油运船队受到制裁引起运力短暂短缺,供需同频。从运价来看,2018~2019 年 VLCC TCE 分别为 4843 美元/天和 24199 美元/天,同比增长-52.7%%/399.7%。全球油运公司上各家利润均有增长。看国内油运企业,2019 年中远海能与招商轮船油运业务毛利分别为 18.91 亿元和 20.56 亿元,同比增长 65.2%/199.3%。国际船东 Euronav 油运业务 2019 年的毛利为 7.30 亿美元,同比增长 88.2%。